李玉怡，女，1989年8月出生，博士，讲师
研究领域：车辆系统动力学，轮轨接触力学
开设（主讲）课程：城市轨道交通信号系统，城市轨道交通设备系统，城市轨道交通运行控制
Email：liyuyi@jsut.edu.cn
教育经历
2013.09-2020.10 北京交通大学 车辆系统动力学 工学博士
2015.11-2018.05 瑞典皇家理工 国家公派联合培养博士
2014.11-2015.05 瑞典皇家理工 学校公派联合培养博士
2012.09-2013.06 北京交通大学 载运工具运用工程 工学硕士
2008.09-2012.06 北京交通大学 机械工程及自动化 工学学士
工作经历
2020.10至今 江苏理工学院汽车与交通工程学院 讲师
研究成果
[1] Yuyi Li, Zunsong Ren, Roger Enblom, Sebastian Stichel, Guodong Li. Wheel wear prediction on a high-speed train in China, Vehicle System Dynamics, 2020, 58(12): 1839-1858.
[2] Yuyi Li, Roger Enblom, Sebastian Stichel, Matin Shahzamanian Sichani. Influence of an alternative non-elliptic contact model on wheel wear calculation, 25rd International Symposium on Dynamics of Vehicle on Roads and Tracks, IAVSD, Central Queensland University, Rockhampton, Queensland, 2017-8-14 ~ 2017-8-18.
[3] 任尊松, 曹杰, 李玉怡等. 高速动车组构架载荷特征研究[J]. 工程力学, 2021, 38(2): 242-256.
[4] 闻方宇, 任尊松, 孙守光, 李玉怡. 基于ANSYS/DYNA软件的高速车轮通过道岔的轮轨动力研究, 铁道学报, 2014, 36(3): 14-18.
研究项目
高速列车过道岔时的非椭圆轮轨接触关系理论及轮轨磨耗研究，主持
